?

Log in

traffic and city [entries|archive|friends|userinfo]
traffic and city

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

об анонимном времени интервалов и личном времени расписаний [Jan. 21st, 2012|12:21 am]
traffic and city

in_the_boxx
[Current Music |the drums]

сегодня мне критически важно было очень ранним утром занять очередь в паспортной службе.
для этого я решил ехать из дома (ост. Турмалиновская) на Северный одним из первых автобусов,
не зная, однако, когда он прибудет.
примерно в 5:42 я обнаружил себя на остановке площадь Ленина, в компании мужчиы лет шестидесяти и женщины лет тридцати пяти.
она уехала на 78й маршрутке примерно в 5:50, он остался ждать и уехал в 5:55 на троллейбусе, шедшем до Нариманова.
а через две минуты к одиноко стоящему на остановке мне подошел мужчина с вопросом, не проехал ли троллейбус.
я ответил, чтопроехал, но шел только до Нариманова,
на чтомне удивленно ответили, что обычно этот троллейбус пассажиров не берет.
а первый автобус - 65й будет в 6:05, как всегда.
за следующие пять-семь минут минут на остановку подошло ещё человека четыре-пять,
все они поздоровались друг с другом,
а одна из соратниц по ожиданию спросила моего собеседника, почему его вчера не было
(на что тот не без удовлетворения ответил о вчерашней вынужденной поездке
на работу к 5:30 на дежурном автобусе, проезжающем в 5:15)

в 6:05 к остановке подъехал 33й автобус, в который все погрузились
и продолжили беседовать внутри,
обсудили и то, что приехал сегодня почему-то не 65й, а 33й.
со всеми или почти всеми (кроме одного-двух) входящими на следующих остановках здоровались за руку,
кто-то вышел на Нариманова, остальные на Северном рынке

интересно, если бы приехал 65й, они здоровались бы с водителем?
время подъема, завтрака, выхода из дома - оно у моих попутчиков имеет горизонтом первый автобус?
помнится, в бытность клерком я рассчитывал лишь время поездки до офиса, никак не
- автобусы, вереницей следующие в сторону центра через (и мимо) ост. Турмалиновская,
начинались задолго до меня, и так же продолжались после.
а примелькавшиеся лица встречались лишь по пути на остановку, но не в салоне.

сегодня же поездка не на каком-то неопределенном, а именно первом автобусе показалась мне самому чуть ли не вторжением в чужую повседневность
LinkLeave a comment

Новый фотоконкурс! [Mar. 18th, 2011|01:11 am]
traffic and city

poka_v_puti

В эфире TV2.0 стартует конкурс фотопортретов. Вдохновение, улыбки, удивление, страх, ожесточение, грусть. Где бы мы ни были, мы живем в среди лиц, отражающих всё многообразие жизни. В Дублине или на мысе Горн, в Лос-Анджелесе или Хабаровске, путешествуя на машине, на поезде или пешком — везде мы встречаем людей, которых хочется сфотографировать. Сделай это! Закачай свои фотографии на сайт TV2.0 и твои портреты увидит вся Москва, зрители TV2.0 в 30 городах России. Делай телевидение вместе с нами!

 

</div>

 

Каждый месяц победители по итогам голосования будут получать подарки, а в финале, 15 июня будет назван главный победитель конкурса, который сможет хранить свои фотографии в IPad2. Ведь именно IPad2 является главным призом в этом конкурсе.

Победители конкурса определятся интерактивным голосованием. Следи за обновлениями на этой странице.


LinkLeave a comment

Реклама в трамваях [Oct. 18th, 2010|11:38 pm]
traffic and city

worldmap
 Социальная реклама на поручнях в  трамваях в Оломоуце ( Чехия)

"Некоторые отдали бы все, чтобы встать"   - белыми буквами на черном фоне

Основная цель  - собрать пожертвования для людей с ограниченными возможностями. Но реклама  вот так незаметно заставляет уступить место и старенькой бабушке.
Link1 comment|Leave a comment

сколько можно ждать [Mar. 1st, 2010|09:49 pm]
traffic and city

in_the_boxx
[Current Mood |creative]
[Current Music |senking]

http://worldmap.livejournal.com/65437.html

предлагаем на рассмотрение читателей сообщества
спонтанно возникшую дискуссию
о допустимых отклонениях от расписания.
какие меры временнОй предосторожности вы предпринимаете при планировании поездок по городу?
а каковы по-вашему терпимые погрешности в работе общественного транспорта?
за каким пределом его опоздание превращается в вашу частную трагедию?
и трагедию ли?
LinkLeave a comment

(no subject) [Dec. 5th, 2009|12:20 am]
traffic and city

na_smeshnik
Продолжая тему "знакомых" маршрутов:
Сегодня возвращалась домой на 6-ке, конечно, ибо других вариантов просто нет. Маршрутка, восемь вечера, плюс-минус пару минут, только что проехали остановку "Зоопарк" и приближаемся к светофору (на нем часто просят остановить). Мужчина средних лет поднимается и обращается к водителю, наверное, с просьбой остановить. Я начинаю прислушиваться только после фразы водителя:
(водитель)- Вы же не первый день ездите, я знаю, кто где выходит!
(пассажир)- А то Вы не ответили, я думал, может нельзя...
в этот момент маршрутка останавливается на светофоре и мужчина выходит.
Надо отметить, что, несмотря на столь трогательное признание, в число "запомненных" пассажиров входят не все - мою просьбу остановки водитель не услышал и почти ее (остановку) проехал. В оправдание можно сказать, что в это время я возвращаюсь из города редко.
Интересно было бы узнать, как водители запоминают пассажиров: по лицам, по рукам, по голосу (только для маршруток) или как-то еще?
Link1 comment|Leave a comment

Об остановках/ where have all the flowers gone? [Oct. 11th, 2009|01:32 pm]
traffic and city

worldmap
[Current Location |Чехия]

Каждый день,  чаще всего счастливые, возращаемся на конечную трамвайную  остановку  "Neředin, Krematorium", где всех, конечно же, просят выйти.  До этого нужно еще šibenice [виселица]   проехать.

Самое неуютное воспоминание- это приезд на конечную остановку с чемоданами еще до рассвета. Известно только, что если направо пойдешь - во "vzorovy dům" [общежитие] попадешь, налево пойдешь - в крематорий попадешь. Или наоборот.

 И вот недавно - посмотрели фильм Daleká cesta (Distant Journey) 1949 года о концлагере Terezin. Дело было вечером, а кино слишком сильным, чтобы не остаться с группой на пиво, и, услышав конечную станцию, невольно взрогнуть.

 Утром мы так и ходим по двум сторонам одной жизни.  Мы с конспектами и бутербродами спешим в новый день, в город.  А на другой стороне дороги - всегда беспорядочно ходят люди в черном. Только силуэты.

Первым человеком нового дня может стать продавщица цветов. Для кладбища. Хотя какая разница?
...

Еще месяц, и я перестану замечать.
Link1 comment|Leave a comment

и все же трамвай [Oct. 1st, 2009|01:16 am]
traffic and city

traffic2008
буквально пару дней назад в автобусе-душегубке подслушала разговор двух недовольных постбальзаковских тётушек. одна говорила другой, нервно постукивая рукой с кольцами на вздувшихся венах: вот сейчас, когда за окном буквально 50 градусов (29 сентября в полдень мой термометр показывал 20), это - жестоко - возить народ в этих автобусах без единой форточки. вот бы эти мэры в таком на работу поездили. покупают списанное. трамваи, троллейбусы поубирали, рельсы поразобрали. а теперь поняли, что трамвай - лучший вид транспорта. и будут восстанавливать". её собеседница, вздохнув, молвила: "да... трамвай - он такой... сядешь, бывало. и едешь, едешь, едешь... а он себе идет...." - протянула она любовно. выйдя из автобуса, через пару минут я обнаружила себя, сидящей в трамвае. самое смешное, что трамвай мне был не нужен: от ворошиловского до соколова проще было дойти, чем доехать. вот что значит - подслушанное обаяние трамвая:-)
LinkLeave a comment

опять пермь. подслушанный разговор [Apr. 30th, 2009|06:00 pm]
traffic and city

bibifact
Несколько месяцев назад. еду в автобусе 53 с гайвы в город. с машиной были какие-то неполадки, поэтому решила приобщиться к "высокому". Прошла назад, села. За мной сели два молодых человека, громко разговаривают. по их акающему разговору поняла, что курсанты с военного института, наверно, выпускники (лет 20-21-22). Болтали о девках, как, кого, когда и в каком количестве, с кем лучше  и т.д. в общем реальный курсантский базар. Приходится слушать, а ехать 40 минут. Тут один спрашивает другого: слышь, а вот ты когда знакомишься с телкой, ты у нее спрашиваешь сколько ей лет? второй отвечает: вообще-то у женщины неприлично спрашивать ее возраст. Первый - после небольшой паузы: ТЫ ЧЕ....!?, а вдруг ей окажется 27 ЛЕТ?
p.s. этот разговор я услышала спустя 2 недели после того, как мне исполнилось 27 лет

LinkLeave a comment

братья по разуму [Mar. 19th, 2009|02:51 am]
traffic and city

na_smeshnik
Тема жизни в транспорте оказалась близка не только нашим сердцам. Вот цитата, найденная на просторах bash.org'а:

402434 [ + 8487 − ] [:||||:] утверждена 2009-02-08 в 08:46
Наталья: хочу машину!
Рыцарь Джедай: зачем она тебе? Я вот на 34 автобусе езжу, на 25, на 5 троллейбусе. с валидатором познакомился.
Рыцарь Джедай: Каждая поездка в общественном транспорте - это отдельная история! настоящее приключение! хочу книгу написать. есть же всякие блондинки, которые пишут про жизнь на Рублёвке и про то, как у Порш Кайена стеклоподъёмник заело. А я буду писать антигламурные книги с какими-нибудь понятными и близкими простому люду сюжетами и говорящими названиями. Типа: драма "40 минут в -20С на остановке", психологический триллер "где откармливают кондукторов?", трагикомедия "я, валидатор и сдача", ужас "час пик в 34-м", захватывающий экшн "на предельной скорости с водителем без прав", боевик "обгоняющий троллейбус" и прочее. мне кажется, будут пользоваться популярностью.

жаль, не указан город:)
LinkLeave a comment

водительский жаргон [Feb. 22nd, 2009|05:26 pm]
traffic and city

na_smeshnik
подслушано и/или получено по агентурным сетям:
большие автобусы зовутся маршруточниками - "сараи"
ехать за автобусом - попасть под сарай или ехать за караваном (если их несколько, я так понимаю)
недавно вот узнала, что водители называют стоящих пассажиров "торчками":)

а что удалось подслушать Вам?
Link6 comments|Leave a comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]